昨年１１月の東京モーターショーに参考出品した「ＤＥＣＡ　ＤＥＣＡ（デカデカ）」がベースで、全高は１８５センチと、同社の軽「タント」よりも約１０センチが高くなる見通しだ。

　デカデカは、キャンプなどのアウトドアでの使用を想定した新ジャンルの軽で、ミニバンに近いモデル。大きな荷物が積めるように、ドアは観音開きを採用した。新型軽は、こうした特徴をそのまま生かすとみられる。

　同社は、このほか軽オープンスポーツカー「コペン」も今年６月までに発売するとしており、２０１４年度は、この２車種が新型車となる。

　このほか、燃費性能を大幅に向上した一部改良モデルなども計画しており、「２６年度は、一部改良車も含め、過去最高の６車種を投入する」（同社幹部）としている。

　背景には、消費税増税後の販売減への危惧が大きい。軽市場は過去最高の１３年度の２２３万台から一転、１８０万台まで下がるため、新型車効果で需要を喚起するのが狙いだ。また、今後、直営店舗を１５年度までに現状に比べ、６７店舗多い７５０店まで増やし、販売増加につなげていく。