ＦＣＶはトヨタ自動車が今年度内、ホンダも来年中に販売を予定しており、急速な市場の伸びが期待される。

　内訳では、水素燃料市場はＦＣＶが市販される今年度に立ち上がり、量産モデルの投入が予想される２０年度以降に大きく伸びると予想。２５年度は約９４７０倍の９４７億円に達すると予測した。

　水素ステーションの整備に用いる水素製造装置や蓄圧器などの関連機器市場も、ステーションの設置増加に伴って拡大し、２５年度には約３倍の４０１億円まで増加するとみている。

　ＦＣＶは水素と酸素の化学反応で電気を発生させ、モーターを回す自動車。水しか排出しないため「究極のエコカー」とも呼ばれる。現状はトヨタが日米欧で官公庁などにリース販売をしているが、本格的な普及はこれから。フル充電で２５０キロ程度走れる電気自動車に比べ、ＦＣＶは７００キロ以上と走行距離が長く、業界内では本命視する声が強い。

　富士経済は「２０年の東京五輪でもＦＣＶやコージェネレーション（熱電併給）設備の活用が予想されており、注目は高まるだろう」と指摘している。