取引先の部品メーカーやセールス業、建設業、個人商店など７０～８０社の営業車を調べた結果、分かったのは車内が乱雑になりやすいということだった。

　ドアに付くポケットは、書類を収納することを想定して付けられたが、実際は「雨が降っているとドアの開閉時に書類がぬれるため、ゴミ入れとしてしか使われていなかった」（岩月明主幹）。コインホルダーも、「上司から『外からみえる場所にあるので、置いておくと盗まれる。別に管理するように』などとして利用されていない」（岩月主幹）ことも分かった。

　今回の大幅刷新に際しては、こうした実際の営業マンなどの利用実態を細かく把握し、「使う人目線でのクルマづくりを目指した」（下村主査）という。