【試乗インプレ】乗用車からの乗り換え検討中ユーザー必見！ トヨタ・８６の「使える度」（後編）
更新となると気になるのは実用性だが、かなり厳しめに書いてきたけれど、国産スポーツカーの中では比較的実用性があるほうだ。後席スペースを「非常用座席」ではなく、２シーターの「荷室」として捉えられるなら、快適と言えるレベル前席の居住性（特に助手席）と合わせて、ロードスターや、軽オープンの２台に対する大きなアドバンテージになる。一昔前の価値観で言えば、デートカーとしてのポテンシャルは最も高いはずだ。
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気軽に乗れる手頃な値段のスポーツカーが欲しい、乗るのは２人まで…というユーザーには文句なしでオススメできる。（産経ニュース／ＳａｎｋｅｉＢｉｚ共同取材）
■基本スペック
トヨタ・８６（後期型） ６ＭＴ
全長／全幅／全高（ｍ） ４．２４／１．７７５／１．３２（アンテナ含む）
ホイールベース ２．５７ｍ
車両重量 １，２４０ｋｇ
乗車定員 ４名
エンジン 水平対向４気筒 直噴ＤＯＨＣ
総排気量 １．９９８Ｌ
駆動方式 後輪駆動
燃料タンク容量 ５０Ｌ
最高出力 １５２ｋＷ（２０７馬力）／７，０００ｒｐｍ
最大トルク ２１２Ｎ・ｍ（２１．６ｋｇｆ・ｍ）／６，４００ｒｐｍ～６，６００ｒｐｍ
ＪＣ０８モード燃費 １１．８ｋｍ／Ｌ
車両本体価格 ３２５．０８万円
