リニアも走る巨大ジオラマ　関西人の心つかむＪＲリニア・鉄道館 (1/4ページ)

　ＪＲ東海のリニア・鉄道館（名古屋市）が３月１４日に１周年を迎えた。東日本大震災発生直後の開館で、鉄道業界に出控えムードが重くたれ込めた１年だったが、年間の来場目標６０万人に対しほぼ倍の１０９万人が訪れ、“未来の乗り物”リニアへの期待が関係者の予想をはるかに上回る結果となった。地元・東海からの来場者はさることながら、関西からも２割を集客。関西人の心をつかんだ仕掛けを、館長ら関係者に取材した。

　ＪＲ東海はリニア中央新幹線（リニア）の開業時期について、東京－名古屋間を平成３９年（２０２７年）、大阪までの延伸は５７年（２０４５年）としており、関西財界は早期全線開業を求めてきた。「置いてけぼり」感が否めない関西から、リニア館が２割の来場者を獲得したのは意外な展開だ。

　「関西の高い比率に驚いている。駐車場を時折のぞくと、特に姫路や堺、京都などが多いですね」

　金子利治館長さえこう話す人気のワケを探ろうと、館長とともに館内をチェックした。一番の目玉はＪＲ東海道新幹線沿線の名所を盛り込んだ約２２０平方メートルの日本最大級ジオラマだ。

　実はこれは大阪府豊中市の模型会社、ヤマネが製作したもの。関西企業らしく精巧かつ突っ込みどころ満載なつくりで、これを目当てに訪れるリピーターも多いという。