ホンダ躍進で“軽３強時代” 「Ｎ ＢＯＸ」快走にライバル警戒 (1/2ページ)

　ホンダが軽自動車のシェアを急伸させている。昨年末に発売した「Ｎ　ＢＯＸ」の販売好調で、シェアは倍増し、「２強」のダイハツ工業、スズキに迫る。コンパクトカー戦略に伴う軽の強化が奏功し、国内軽自動車市場は「３強時代」が視野に入ってきた。

（古川有希）

　全国軽自動車協会連合会によると、今年１～７月の軽乗用車のホンダの国内シェアは１６・９％で、昨年の８・６％からほぼ倍増した。ＯＥＭ（相手先ブランドによる生産）調達で軽を販売している日産自動車を抜いて３位に浮上、２０ポイント以上あった２位のスズキとの差も約１０ポイントにまで縮めた。８月の契約も好調で、「３強」の座を確立しようとしている。

　急伸の要因は「Ｎ　ＢＯＸ効果」だ。軽では最大級という室内空間の広さやスライド式のドアなど、「軽らしくない機能を充実させた」（Ｎ　ＢＯＸの開発責任者）ことで幅広い層の支持を広げている。

　４月に軽の車名別新車販売台数でダイハツの「ミラ」を抜き、７月まで４カ月連続でトップを維持。７月に発売した派生車種の「Ｎ　ＢＯＸ＋（プラス）」も、発売から約２週間で、月間目標販売台数の２倍の６０００台超を受注した。今秋には新型「Ｎ　ＯＮＥ」の発売も控える。

ライバルの心中は？　「（ホンダは）いい車を出してきた」と警戒