燃費不正問題に揺れる三菱自動車で、日産自動車との資本業務提携後のトップ人事に注目が集まっている。相川哲郎社長は6月24日に引責辞任。その後、社長を兼務する益子修会長も、日産との提携を諮る臨時株主総会で退任する意向だ。提携後の次期社長には、益子氏と同じ三菱商事出身で、6月に三菱自副社長に就く白地浩三氏が有力視されている。(今井裕治)
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「新体制は日産を含め、考えていただく」
三菱自の益子会長は25日の会見で、日産から34%の出資受け入れ後の新経営体制のあり方についてこう述べた。燃費不正問題の最中にトップを務めた益子氏自身が、後任を選ぶことはないとの認識を、改めて示したものだ。
提携後の新体制は、日産主導で決める。三菱自は会長や複数の取締役を日産から招く一方、社長は三菱自出身者から選ばれる公算が大きい。会長、社長をいずれも日産から派遣すれば支配、被支配の構図が鮮明となり、三菱自の社員の反発を招く恐れがあるためだ。