【クルマ人】野生の鼓動　“人馬一体”マツダの自信作「ＣＸ－５」 (1/3ページ)

　４期連続の最終赤字と厳しい経営状況のマツダにとって、２月に発売した新型ＳＵＶ（スポーツ用多目的車）「ＣＸ－５」の好調は明るいニュースだ。発売後約２カ月となる４月２３日時点で、年間販売計画である１万２０００台を上回る約１万６０００台の受注を獲得している。この好調の背景を開発担当のプログラム開発推進本部の田中英明主査に聞いた。

　－－新世代自動車開発技術「スカイアクティブ」を全面的に採用した

　「昨年発売した『デミオ』ではスカイアクティブ対応のエンジンだけを搭載したが、ＣＸ－５では、車台、エンジン、車体、変速機など、すべてスカイアクティブ対応にした。これまでの車種や他の車に使われている部品を流用することは一切なく、全部品をゼロから開発した。マツダの７０年の歴史でも、ほとんど前例はないのではないか」

　－－開発コンセプトは

　「環境性能と安全性の両立を掲げたが、やはり運転が楽しくなくては。ドライブに出かけたら、気分がよくて思わず遠くまできてしまったというような車にしたいと思っていたし、それを実現できた。おいしいお酒は試飲のときに口触りのよさを感じる。それと同じように運転してそのままよさを感じるのりやすさが一番。そういった車に仕上げた」