韓国自動車部品、日本で受注加速　「国内需要だけでは生き残れない」 (2/3ページ)

　５月には、韓国の自動車部品メーカーが共同で利用する営業拠点を名古屋市内に設け、自動車関連産業が集積する中部地方での売り込みを本格化させる。

　大場氏は「現代自動車や起亜自動車は海外での生産を増やしており、中小の部品メーカーは韓国内の需要だけでは生き残れない」と事情を説明する。

　日本政策投資銀行のまとめによると、韓国からの自動車部品輸入額は１２年に前年比約２割増の４８６億円。

　政投銀は「現代自動車を支える韓国のサプライヤーは、現代自が存在感を高めてきたのと同じように成長し、世界の完成車メーカーから評価を得てきている」と分析する。

「日本の部品メーカーと同じ土俵で戦える」