「スピード出過ぎ」錯覚させるトンネル　インテリジェント高速道のヒミツ (3/4ページ)

　雨天時、タイヤなどに付着して流入した雨水を吸収しやすく、スリップの防止に役立つ。大型車の通行が多い高速道路でこれほど大規模の特殊舗装は、全国でも例がないという。

　また、トンネル換気のため、天井に計３４台のジェットファン（巨大扇風機）を設置。ジェットファンは全国の高速道路トンネルで導入されているが、淀川左岸線の新開通区間では、排ガスなどのデータを分析し、風量や風向を調節して、消費電力量を抑制したり、火災時に煙が広がらないようにしたりできる。

　トンネルの照明には白色ＬＥＤ（発光ダイオード）照明を採用した。長寿命のため、交換に伴うコストを節約でき、落下物や障害物もくっきり見える。

　時間短縮と安全対策を両立

　昨年１２月の中央自動車道笹子トンネル（山梨県）の天井板崩落事故では９人が死亡するなど、閉鎖空間であるトンネル内の事故は被害が大きくなりがちだ。

日本のハイウエー技術に思いをはせる