【底流】「日本流」対立の溝埋まらず　ＡＮＡ、エアアジアと合弁解消 (1/4ページ)

　価格破壊で話題を呼んだ日本の格安航空会社（ＬＣＣ）が岐路を迎えている。ＡＮＡホールディングス（ＨＤ）と、マレーシアのＬＣＣ大手エアアジアが、不振が続く合弁事業の解消で合意した。ＡＮＡＨＤは、両社が共同出資するＬＣＣエアアジア・ジャパンを完全子会社化する。破談に至ったのは、日本流ビジネスをめぐる対立の溝を埋められなかったからだ。

　利用客の低迷　

「安心して仕事してほしい」。一部報道で合弁解消が報じられた翌日の今月１１日、社員の動揺を心配したＡＮＡＨＤの伊東信一郎社長は、成田空港内のエアアジア・ジャパン本社に駆けつけ、集まった社員に語りかけた。だが、多くの社員は冷静に受け止めており、むしろ合弁解消を歓迎しているかのようだった。

　エアアジア・ジャパンは昨年８月に就航し、現在８路線を運航している。ＡＮＡＨＤが５１％、エアアジアが４９％を出資。社長はＡＮＡＨＤ出身者が務め、事業運営はＬＣＣのノウハウのあるエアアジアが主導してきた。

合弁解消の理由は利用客の低迷だ