自動車各社、売れ筋のエコカー重視鮮明に　熾烈な開発競争 (2/4ページ)

　トヨタは、これまで系列４販売会社でそれぞれ異なる車種を取り扱ってきたが、「アクア、プリウス、ＳＡＩ（サイ）のＨＶ専用車は全販売店で取り扱い、戦略的にＨＶを販売してきたことも大きい」としている。

　こうした売れ筋に販売を絞る動きは、ホンダも同様で、同社は国内では軽自動車の開発に比重を置く戦略を描く。１０年前は、３４．７％だったホンダの新車販売全体に占める軽の販売台数は、昨年で５３．３％と半分以上にまで高まっている。

　ただ、経営資源を売れ筋モデルに特化するのは、開発競争が熾烈になってきた表れともいえる。昨年は、燃費競争が熾烈となり、ガソリン１リットル当たりの燃費性能は３０キロ超が主流になった。

今年は、消費税増税の影響も懸念されるなか…