今後についても、トヨタは「国内生産300万台体制の死守」(豊田章男社長)を掲げる。国内最大の製造業としての責務とする雇用維持に加え、日本のものづくりを守る“意地”の部分も大きい。
トヨタ生産方式の高度化と、新技術の開発は、日本だからこそ生まれたとの思いが強いことも大きく、低燃費の代名詞ともなったハイブリッド車(HV)「プリウス」は、「国内の強い生産現場、仕入れ先と一体で開発した高い技術があったからこそこそなし得たもの」(同社幹部)と断言する。
今後も、成長著しい新興国を中心に競争激化は必至。だが、トヨタは、引き続き国内拠点を競争力を向上させるためのベース拠点と位置づけ、国内生産にこだわる。