国交相、リニア新幹線着工を認可　ＪＲ東海社長「大きな一里塚」 (2/2ページ)

　認可を得たことで、ＪＲ東海は２０日に沿線の７都県に工事管理を行う工事事務所を設置。月内にも事業説明会を開始するほか、測量や設計、用地取得、建設会社との工事契約などを順次進める。実際の土木工事の開始は年明け以降になる見通し。品川－名古屋間の工事費は５兆５２３５億円に上る。

　一方、ＪＲ東海は名古屋－大阪間の開業時期を東京－名古屋開業１８年後の４５年としているが、関西経済界や自民党の一部は品川－大阪間の全線同時開業を求めている。柘植社長は会見で「品川－名古屋間は５、６年先行している。名古屋－大阪間も時間のかかる工事になり、同時開業は無理ということになろうかと思う」と述べた。