航空各社、燃料節約に知恵　原油安でも取り組み強化 (3/5ページ)

　「今年度は６８０基の洗浄を計画しているが、昨年１２月までに６２３基で実施した。おそらく計画を上回り、上回った分だけ燃料を節約できる」

　プロジェクトを率いる望月吉雄ＣＳＲ推進チームリーダーは計画達成に自信をみせる。

　最新機材に更新も

　燃料を節約するには、燃費性能の高い最新機材に更新するのが最も手っ取り早い。新型のボーイング７８７－８は、同じ中型機の７６７－３００ＥＲに比べてＣＯ２排出量が２０％も少ない。

　燃料使用には飛行ルートも大きな影響を与える。昨年７月、マレーシア航空機がウクライナ東部上空で撃墜された。マレーシア当局は否定するが、リスクの高いウクライナ上空を飛んだのは、客離れに苦しむなか、燃料代を切り詰めようと最短距離により近いルートを選んだためといわれる。

　一方、それらと並んで効果があるのが機材の軽量化だ。

長距離路線に使われるボーイング７７７－３００は最大で約１８００キロの軽量化が可能