スカイマーク新社長が会見 2月以降は16%減便など経営改善策を説明、謝罪も (1/2ページ)

2015.1.29 13:10

民事再生法の適用を東京地裁に申請し、会見するスカイマークの有森正和社長。左は井手隆司会長=29日午前、東京都大田区羽田空港(栗橋隆悦撮影)

民事再生法の適用を東京地裁に申請し、会見するスカイマークの有森正和社長。左は井手隆司会長=29日午前、東京都大田区羽田空港(栗橋隆悦撮影)【拡大】

  • スカイマーク機=茨城県小美玉市の茨城空港(鈴木健児撮影)

 東京地裁に民事再生法の適用を申請して経営破綻したスカイマークは29日午前、前日に就任した有森正和社長が東京都大田区の本社で記者会見した。収益改善に向けて2月以降、地方を結ぶ不採算路線を中心に16%の減便を行うなどの経営改善策を説明した。

 有森社長は「利用客や取引先、株主などに多大なご迷惑をお掛けし、心よりおわび申し上げます」と謝罪した。前日に引責辞任した西久保慎一・前社長は会見には出席しなかった。

 29日は通常通り運航しており、利用客に混乱は生じていないとしている。有森社長は「運航に支障が出ることは一切ない」と語り、従業員の雇用維持にも意欲を示した。

 不採算路線の減便は、新千歳-仙台、神戸-米子歳、那覇-宮古など12路線が対象。運航便数は現行の1日152便から、毎週水曜日は126便、それ以外は128便となる。約16%の減便にあたる。これにより月5千万円程度のコスト削減につながるという。

 スカイマークは、急激な円安に伴う燃油費など運航コストの増加や、台頭してきた格安航空会社(LCC)との競争激化で業績が急速に悪化。同席した井手隆司会長は「円安は大きく会社(の業績)を痛めることになった」と説明した。

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