【第三極の誤算～スカイマーク破綻　（下）】「超無謀」と評された世界最大旅客機「Ａ３８０」導入計画　エアバス違約金が再編を左右 (1/4ページ)

　その飛行機は今も仏南西部のトゥールーズで手持ちぶさたの状態にある。平成２３年にスカイマークが欧州エアバスと購入契約を結んだ世界最大の旅客機「Ａ３８０」６機のうち、ほぼ完成していた初号機だ。一部にスカイマークのデザインが施され、初飛行も終えていたが、昨年７月下旬に全６機が解約。今は「買い手が現れるのを待っている状況」（関係者）という。

　経営破綻したスカイマークの命取りになったのが、このＡ３８０の導入計画だった。６機の購入代金は総額１９１５億円。契約を結んだ２３年は経営が絶好調の時期だったとはいえ、年間売上高のほぼ倍にあたる巨額投資でもあった。

　だが、業績は急速に悪化し、代金支払いが滞る。エアバスからは購入契約解除の通告に加え、７億ドル（約８３０億円）の違約金を求められた。会社のイメージ悪化や客離れが加速し、経営を追い詰めていった。

「Ａ３８０の導入計画が破綻の理由になったのか」と問われた際…