開業直前の北陸新幹線に試乗！…時速２６０キロに乗り心地上々、改善してほしい点は？ (1/4ページ)

　１４日開業の北陸新幹線の試乗会に先日、参加した。国内有数の豪雪地帯、雄大な立山連峰などを最高時速２６０キロで駆け抜けた。カーブや急勾配（こうばい）が多いものの、新型車両の乗り心地は上々。でもあまりにも速いため、いささかあっけなく、ほんの少し物足りなさも感じた。

　２月６日１０時過ぎ。ＪＲ大宮駅西口の特設カウンターで乗車受付を済ませ、１６番線に入るとＥ７系が入線してきたので先頭車両の写真を撮る。金沢へ向かう場合、先頭が「走るファーストクラス」と呼ばれる１２号車のグランクラス、１１号車がグリーン車だ。中を見たいが、ブラインドが下りている。残念だが、またの機会としよう。

　全座席にコンセント

　１１時４分に大宮を出発。座席に腰をかけ、背もたれを倒す。すると座面が少し下に沈む。背もたれと座面が腰を包んでくれるような感じで居心地が良い。前の座席の下の方にコンセントがある。そう、普通車でも全座席に用意されている。意外にも新幹線の普通車では初めてという。仕事でパソコンを使いたいときや、携帯電話やデジカメの充電には重宝しそうだ。

１２時４分に長野に到着。ここで乗務員が交代。通常…