トヨタ、超小型ＥＶ実証実験　都内でカーシェア、日産も実用化模索 (2/2ページ)

　ＥＶを含む１～２人乗りの超小型車両は、環境負荷が低く、公共交通機関網の補完や高齢者の外出促進など新たな交通手段としても注目されている。ただ国土交通省によると、現在の普及台数は２００台に満たず、同省は安全基準の緩和を含めた認定制度見直しを進め、メーカーなどの参入を後押しする考えだ。

　トヨタのアイロードの場合、１度の充電で走行できる距離が３０～４０キロと通常の乗用車に比べると短い。普及には充電場所の充実などインフラ整備が不可欠といえそうだ。