【ＶＷ排ガス不正問題】ブランド失墜で経営に打撃　トップの経営責任も　世界販売首位遠のく (3/3ページ)

　また、米メディアによると、本国のドイツではメルケル首相が事態の徹底究明を求め、フランスやイタリア、韓国の当局もＶＷへの調査に着手。米司法省も刑事責任を問う可能性を含めて調査を始めた。

　米国では所有者らの訴訟が起きており、「ＶＷはより長期にわたって一段と多額の費用支出を迫られる」（在米自動車ジャーナリスト）との見方が多い。訴訟の行方次第では、収益を長期間圧迫しかねない。

　ＶＷは世界販売台数で１５年上期にトヨタ自動車を抜いて初めて首位に立った。通年でも首位を狙っているが、道が遠のいたと言わざるを得ない。今回の問題でＶＷの先行きは見えなくなった。（ワシントン　小雲規生、会田聡）

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【用語解説】ＶＷの排ガス不正問題

　ＶＷの一部ディーゼルエンジン車が違法ソフトウエアを搭載し、米国で排ガス規制を不正に逃れていた問題。ＶＷは問題車両が世界全体で約１１００万台に上る可能性があると発表、対策費用として６５億ユーロ（約８７００億円）を今年７～９月期に計上する。

　また、米メディアによると、米当局は大気浄化の法令違反でＶＷ側に最大約１８０億ドル（約２兆１６００億円）の民事制裁金を科す可能性がある。