マツダの躍進、３人のキーマンが語る「小さい会社だからこそ」「選ばれ続けるブランドに」 (1/4ページ)

　マツダは１１月８日まで開催中の東京モーターショーで、ロータリースポーツコンセプト「Ｍａｚｄａ ＲＸ－ＶＩＳＩＯＮ」を世界初公開した。ファンに向けて行われたスペシャルトークショーでは、開発担当の藤原清志氏、デザイン担当の前田育男氏、販売・マーケティング担当の毛籠勝弘氏が、低迷期の苦労やクルマ作りに懸ける思いなどを語った。（文・カメラ　大竹信生）

　仲間を多く失うつらい時期も乗り越えてきた

　司会者：まず藤原さんにお聞きします。マツダは２００９年にクルマの主な部品をすべて、一から新しく開発しました。なぜ、マツダのような小さな自動車メーカーが大掛かりなことにチャレンジしたのか、その背景やどのように成し得たのかをお話ください。

　藤原氏「もともと私たちは、２０００年ごろに『Ｚｏｏｍ－Ｚｏｏｍ』というブランドメッセージを発して、お客様に『走る歓び』をお届けするという約束をしました。その翌年から黄色いアテンザを皮切りに、Ｚｏｏｍ－Ｚｏｏｍを具現化した商品を出してきました。その中で、２００１年に（リストラで）仲間を多く失うつらい時期も乗り越えてきました」

　「アテンザを筆頭に２００５年ごろまでお客様に高い評価を頂いて、素晴らしい成果を挙げましたが、そういうときに力を抜くという悪い癖がありまして、これではイカンと。金井（誠太）会長の『世界一を目指せ』という言葉を実現するには、やはりすべて作り直さない限り達成できないと痛感し、全部の部品を一から開発する決断をしました。すべては２０００年のお客様との約束から始まったんです」

「長いリレーを時間をかけて渡していたら、人とお金がかかるだけ」