「爆買い」取り込め…京阪と南海が“同盟”　コラボが広がる背景とは？ (4/4ページ)

　特に関空に乗り入れている南海には恩恵が大きく、空港線の利用者は前期より２０％程度増加しているという。以前は空席が目立っていた空港線の特急「ラピート」は満席になることが珍しくなくなっている。

　そこで京阪と南海は、コラボで訪日外国人のさらなる取り込みを計画。２７年８月からは訪日客に限定した企画乗車券「ＹＯＫＯＳＯ！ＫＹＯＴＯ　ＴＩＣＫＥＴ（ようこそ京都チケット）」を発売している。

　この乗車券は南海の関西空港駅から難波駅までと、大阪市営地下鉄の難波駅から淀屋橋駅、京阪の淀屋橋駅から京都方面に利用できる。京阪の京都エリアではフリーに乗車が可能で、料金は１５００円。通常の利用でも３００円以上は割安になるという。

　南海の外国人向けホームページで販売しており、両社は訪日外国人に「京都観光は南海と京阪で」とアピールする。

　京阪とのコラボについて南海の遠北光彦社長は「交通網を広げることは沿線住民の利便性の向上につながる。今後もいろいろな方法を模索したい」と話している。