ホンダ独自のタカタ支援なし　「１社の話ではない」と慎重姿勢 (3/3ページ)

　ホンダは１５年４～１２月期連結決算で、リコール費用の増加が利益を圧迫して営業減益に陥った。

　八郷社長は「（供給先は）ホンダ１社の話ではない」と支援に慎重な姿勢を示すが、難しい判断を迫られそうだ。

　このほか、自動車全体の輸出を拡大し、日本での生産台数を２０年ごろまでに２０万台程度増やして、９０万台半ばまで引き上げる目標も明らかにしている。