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まさか…世界のサムスンがテスラに袖にされ狼狽　新型ＥＶの電池はパナが独占 (3/5ページ)

2016.7.3 17:10

米テスラ・モーターズの新型ＥＶ「モデル３」（テスラ提供・共同）【拡大】

　テスラの影響力がこれほど大きくなっているのは、世界のＥＶ市場で同社の台頭が著しいからだ。

　来年末の発売を予定するモデル３は今年３月の予約開始から注文が殺到。すでに約４０万台の受注を獲得している。昨年の同社全体の生産台数の約８倍で、日産自動車のＥＶ「リーフ」の累計販売台数の３～４倍に当たる規模だ。

　モデル３はテスラ初の大衆車で、米国の基本価格が３万５０００ドル（約３６５万円）と現行車種の半額以下。１回の充電で走れる航続距離も約３４５キロメートルとリーフの２８０キロメートルを上回る。マスク氏は５月、２０２０年に昨年の２０倍に相当する年産１００万台を達成すると宣言した。

　マスク氏はオンライン決済のペイパル、ロケット開発のスペースＸ、太陽光パネルのソーラーシティと、手掛ける事業で次々と注目を集めてきた。そのカリスマ性もテスラのブランド向上に寄与している。