【高論卓説】中国でエコカー拡大の裏事情　環境よりも補助金・優遇が目的か？ (1/3ページ)

　トヨタ自動車が新型プリウスＰＨＶの日本仕様車を公開した。昨年発売された新型プリウスのプラグインハイブリッド版で２０１６年秋に発売される。２．５時間の充電で６０キロメートルを電気だけで走れるというものだ。旧型の２６．４キロメートルに比べると電気だけで走行できる距離が大幅に伸びた。

　ガソリンとバッテリーの両方を使うハイブリッドで走行すれば燃費は１リットル当たり３７．０キロメートル。電池のみで６０キロメートルの航続距離があるＰＨＶは、日常の足として利用する分にはガソリンより安い家庭用電源の充電で運用できる。電気だけで走行すれば、排ガスも出さない文字通りのエコカーだ。今後、電気自動車（ＥＶ）の欠点を補うエコカーとしてＰＨＶの成長が国内外で期待できそうだ。

　後述するように中国ではこの６０キロメートルの電気での走行が大きな意味を持つ。「世界一の自動車大国」である中国はいろいろな規制と優遇策を組み合わせて、ＥＶ・ＰＨＶ・燃料電池自動車（ＦＣＶ）の国産化を推進しようとしている。中国ではエコカーは新エネルギー自動車（新エネ車）と称し、国と地方政府が補助金を支給している。

中国自動車工業協会によると１５年のＥＶとＰＨＶの販売台数は…