
トヨタ自動車のハイブリッド車「プリウス」【拡大】
世界の自動車需要が10%程度減少に転じれば、トヨタの大部分の利益が吹き飛ぶことを意味する。
リーマン・ショックほどの大波でなくとも、販売台数の変動にトヨタが脆弱(ぜいじゃく)となってきていることを認識することは重要だ。
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【プロフィル】中西孝樹
なかにし・たかき ナカニシ自動車産業リサーチ代表兼アナリスト。米オレゴン大卒。山一証券、JPモルガン証券などを経て、2013年にナカニシ自動車産業リサーチを設立し代表就任(現職)。著書に「トヨタ対VW」など。