新型アウディＡ４オールロードクワトロ発売！　Ａ４アバントとどこが違う？ (1/3ページ)

　世界的なSUVブームといえる状況が続いています。ひと言でSUVといってもサイズやタイプは多様であるものの、概ね背が高く、周囲を見渡せる視界の良さ、十分な悪路走破性、高い積載性などを備えて、新しいファミリーカーあるいは、スポーティモデルとして定着しています。

　SUVの1ジャンルとして、クロスオーバーモデルとしてステーションワゴン派生型もあります。1999年、アウディが2代目A6アバント（社内コードC5系）の車高を高めて仕立てたアウディ・オールロードクワトロは、4段階の車高調整が可能なエアサスペンションを装着。ステーションワゴンの使い勝手に加えて、ラフロードなら問題なく走破できる悪路走破性を備えたモデルとして登場しました。

　新型A4オールロードクワトロは、ベースのA4アバントよりも最低地上高を30mm高め、悪路走破性を向上させているだけでなく、ルーフレールをアバントのようにルーフへの埋め込み式ではなく、従来型とすることでキャリアなどの装着性をより向上。

なお、新型A4オールロードクワトロのボディサイズは…