【現場の風】トヨタ　次の主流へ　ＰＨＶの価値アピール (1/2ページ)

　□トヨタ自動車製品企画本部　ＺＦチーフエンジニア・豊島浩二さん（５５）

　－－家庭用電源で充電するプラグインハイブリッド車（ＰＨＶ）「プリウスＰＨＶ」の新型車を今冬発売する

　「２０１２年に発売した現行車は（電気だけで走る）航続距離が２６．４キロと短いうえ、外装もハイブリッド車（ＨＶ）と変わらず、価格差ほどの満足感を得られなかった。充電には家庭用電源の工事が必要で、販売店が売りにくいこともあり、７月末時点の累計販売は約７万５０００台にとどまった。新型車は航続距離を６０キロ以上に延ばし、外装も（左右各４つ眼フロント照明など）一目見て違う。プリウスの最上位モデルとして上質感をだした」

　－－ＨＶが主流の国内市場になぜ投入するのか

　「５０年先を見据えると、エネルギーの多様化に対応する必要がある。水素で発電する燃料電池車（ＦＣＶ）を投入しているが、水素ステーションの整備などがあり長い道のりになる。現在のインフラを使えるＰＨＶを次の主流にしたい。アクセルを踏んでからスーッと加速する電気の走りや、（長距離は）ガソリンと使い分けられ、外部給電もできるなど新しい価値をアピールしたい」