ピーチ機、海面に異常接近　機長、トラブル後も運航　規定無視 (1/3ページ)

　格安航空会社（ＬＣＣ）ピーチ・アビエーションの旅客機が那覇空港付近で海面に異常接近したトラブルで、ピーチ社は４月３０日、機体は那覇到着後、そのまま同じ機長らが関西空港行きとして運航していたと明らかにした。

　運輸安全委員会は（４月）３０日午後、空港管制官を事情聴取するため事故調査官を那覇に派遣した。国土交通省によると、アルゼンチン国籍の男性機長は「管制官から降下の指示が出たと勘違いした」、管制官は「高度に関する指示は出していない」と説明。管制官との交信内容や操縦室のやりとりが調査の焦点となりそうだ。

　石垣発エアバスＡ３２０は（４月）２８日、那覇空港の北約７キロで海面に異常接近し、地上接近警報装置（ＧＰＷＳ）が鳴った。空港の管制官は約５キロ手前で降下を指示する予定だったが、指示がないのに約１０キロ手前で降下を開始。管制官は「高度が低すぎる」と複数回にわたり注意喚起した。

　管制官との無線交信は日本人の女性副操縦士が担当、機長に伝えていた。ピーチ社の遠藤哲総合企画部長は（４月）３０日午前、国交省で会見し謝罪。ＧＰＷＳが作動した場合、運航できない社内規定だが、機長らは関空便を運航した。

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