エコで変わるスーパーカー…不安の声も　「電源にコードでつながれた闘う雄牛」 (2/4ページ)

　角張った従来のランボルギーニ車よりも丸みを帯びた流線形の外観が特徴で、５．２リットルのＶ型１０気筒エンジンと電気モーター３基を搭載。９１０馬力、最高時速３２０キロを誇る。充電により、ガソリンを使わないＥＶとしても走行できる。

　車名のアステリオンは、ギリシャ神話に登場する頭部が牛で体が人間という巨人「ミノタウロス」の本名で、エンジンとモーター併用のハイブリッドを象徴しているという。

　ランボルギーニのエンブレムは「闘牛の雄牛」。これまでの車名は、１８世紀のスペインの牛飼育家の名からとった「ガヤルド」や、有名な牛から名付けた「ウラカン」など、闘牛にちなんだものが多かった。デザイン、車名ともこれまでの武骨なランボルギーニのイメージを一新するものだ。

「あり得る。その将来性を確信している」