１月１４日、首都マドリードで行われた社会貢献を訴える音楽イベントで、記者会見に臨むダニエル・バレンボイム氏＝２０１５年、スペイン（ゲッディ＝共同）【拡大】
英ＢＢＣ放送やフランス通信（ＡＦＰ）、英紙ガーディアン（いずれも電子版）などによると、新型ピアノはバレンボイム氏の委託を受け、ベルギーの著名なピアノ職人クリス・マイネ氏とスタインウェイ社が２０１１年から共同開発に着手していた。
製作費２０００万円超
きっかけは、バレンボイム氏がこの年、イタリア中部のシエナを訪問し、ハンガリーの著名なピアノ奏者、フランツ・リスト（１８１１～１８８６年）の復元ピアノを弾いたことだった。
現在のグランドピアノとは比較にならないこの２００年前のピアノの温かく透明度の高い音色が、内部の弦の張り方を変えることで可能になっていると知ったバレンボイム氏は、この復元ピアノと同様、弦を従来のように交差させるのではなく、平行に張ることで、弦同士の干渉による音の濁り感が発生しない新型ピアノの製作を決意した。
約４０００人が１８カ月間製作に携わり、完成したこの新型ピアノは、スタインウェイの代表的なＤ型の購入コストの２～３倍にあたる１５万ユーロ（約２０００万円）以上の製作費がかかったという。
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