なぜ？鉄道各社が高齢者向け事業強化　ゆりかごから墓場まで…沿線住民サポート (2/4ページ)

　駅のすぐそばなので、家族や友人が入居者を見舞いやすい。１人当たりの月額利用料は家賃や食費などを含め、１５万９０００円と平均的だ。

　売上高目標は非公表だが、来年７月には稼働率を９割に高め、２７年度には営業黒字化を目指す。

　運輸収入は伸び悩むが、高齢化社会を反映して、沿線の高齢者人口は急増している。

　このため、南海電鉄は今後、遊休地での老人ホーム運営など高齢者向け事業を増やす。

　「鉄道会社ならではの沿線密着型の公共性の高い事業。住民に支持されるビジネスモデルを目指す」

　南海ライフリレーションの担当者は、こう意気込む。

　「元気になって鉄道使って！」

　鉄道各社が関心を示す高齢者向け事業は、老人ホームだけではない。

　阪神電鉄は１０月、西宮駅（兵庫県西宮市）近くの線路高架下でリハビリに特化したデイサービス「はんしんいきいきデイサービス」を開設する。同社が介護事業に乗り出すのは初めてだ。

「月７００人程度が利用すれば、採算が取れる」（関係者）