ホンダジェット、夢と情熱は実現するか スポーツカー連想させるカッコ良さ (3/5ページ)

2014.12.1 10:00

  • 米アトランタで公開された、2010年に生産を始める7人乗りの小型航空機「ホンダジェット」の内装(共同)
  • 初飛行に成功したホンダの量産型小型飛行機(ホンダ提供)
  • 米国の航空ショーで飛行するホンダジェット=ウィスコンシン州オシュコシュ(共同)
  • 戦後初の民間開発機となる「ホンダジェット」(AP)
  • 米国の航空ショーで初めて一般公開されたホンダジェット。エンジンを主翼の上に配置した斬新なデザインが特徴だ=2014年7月28日、米ウィスコンシン州オシュコシュ(共同)
  • ホンダの小型ジェット機「ホンダジェット」の量産機=米ウィスコンシン州オシュコシュ(共同)
  • ホンダジェットを披露する「ホンダエアクラフトカンパニー」の藤野道格社長=米ウィスコンシン州オシュコシュ(共同)
  • 「ホンダエアクラフトカンパニー」の藤野道格社長


ホンダが量産を開始した小型ジェット機の製造現場(同社提供)

ホンダが量産を開始した小型ジェット機の製造現場(同社提供)【拡大】

 また何よりピカピカの機体にはスポーツカーを連想させるカッコ良さがあり、思わず「これが自分のものになったらうれしいだろうな」と想像してしまう。フロリダ州でビジネスジェット販売の仲介を手がけるプライベートジェットによると、「顧客からの関心は高い」とのことだ。

 そのホンダジェットは米国経済の回復という上昇気流も得ている。ビジネスジェットの市場規模は2008年に1306機に達した後、リーマン・ショックの影響で、12、13年には675機程度まで減少していた。しかし14年1~9月期は前年同期比9.3%増と回復しており、ホンダは「今後も毎年5%程度の成長が続く」(山本芳春専務)とみる。

「2020年ごろの単年度黒字を目指す」とするが…

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