【試乗インプレ】大きなボディに小さなエンジン VW「トゥーラン」を日光で試す (7/7ページ)

  • 男体山と明智平ロープウェイをバックに。日光・いろは坂のヘアピン&急勾配、果たしてゴルフトゥーランの走りは…
  • ゴルフトゥーラン
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  • これが今回の陰の主役。4気筒1.4リッターターボエンジン。ゴルフトゥーラン
  • アクセルペダル右側にもフットレストが。高速道路でのクルーズコントロール使用時に右足を置けるのがとても楽。ゴルフトゥーラン
  • ピアノブラック内装は、自分の顔が映るほどピカピカで、好みが分かれそう。ゴルフトゥーラン
  • オーソドックスなアナログメーター。やっぱりフル液晶じゃ味気ない。ゴルフトゥーラン
  • 整然とまとめられたスイッチ類。初めて乗ってもなんとなく使い方がわかるところがいい。ゴルフトゥーラン
  • ゴルフトゥーラン
  • USBでスマートフォンを直結できる。ゴルフトゥーラン
  • 助手席側ダッシュボード上段はDVDとSDカードのスロット。鍵のかかる下段にはETCカードのスロット。ゴルフトゥーラン
  • カップホルダーに左側に電磁パーキングブレーキとブレーキのオートホールドのスイッチ。渋滞中でもブレーキ踏み続けなくていいんです!ゴルフトゥーラン
  • 中央のボタンを押すと、バネ仕込みのカップ押さえがくるりと登場。径の小さいカップや缶でも大丈夫。ゴルフトゥーラン
  • ゴルフトゥーラン
  • メイク直しで使うこのLEDランプは「暖色系にしてほしい」と、産経ニュースの紅一点・土方は申しております。ゴルフトゥーラン
  • 中央にガラスルーフとサンシェードの開閉スイッチ。左右に各種室内照明のスイッチ。ゴルフトゥーラン
  • でもって、サンシェードを全開にすると、青天井!ゴルフトゥーラン
  • 後席からの視界はかなりの部分をガラスが占める。ゴルフトゥーラン
  • ガラスルーフは半分だけ開けられる。このまま高速道路を走っても風の巻き込みや風切音は意外と少ない。ゴルフトゥーラン
  • 外から見てもガラスの面積の大きさがよくわかる。ゴルフトゥーラン
  • 後席は足元広々。前輪駆動車らしく、真中の足元もほぼフラットなので、大人3人が無理せず座れる。ゴルフトゥーラン
  • オプションのチャイルドシートモードにした状態。座面前部を持ち上げて固定、ヘッドレストをサイドサポート付きの子供用のものに付け替えるだけ。ゴルフトゥーラン
  • 後席からエアコンの温度調節もできる。ゴルフトゥーラン
  • 折り畳み式簡易テーブルも装備。ゴルフトゥーラン
  • 後席のルームランプは、ガラスルーフに追い込まれて、こんな位置に。ちょっとバス風情。ゴルフトゥーラン
  • 2列使用の際は、荷室カバーをつければ後輪からのノイズが低減され、より快適に。ゴルフトゥーラン
  • 3列目シートを起こすとさすがに荷室は狭くなる。ゴルフトゥーラン
  • 3列目に乗り込むには2列目シートの肩の部分にあるレバーを上に引っ張って、そのままシートを前に倒すだけ。ゴルフトゥーラン
  • はい、この通りワンタッチでウオークスルー。しかし3列目の足元は…。ゴルフトゥーラン
  • 3列目シートからの視点。開口部は十分に広く、乗り降りは問題ない。ゴルフトゥーラン
  • 2、3列目を全部倒すと思わず横になりたくなる空間が…。ゴルフトゥーラン


 追記「顔がゾンビみたいな色」

 同乗試乗した土方記者から興味深い指摘があったので、追って記す。前席左右のサンバイザー裏側に蓋つきの化粧用の小さな鏡が装備されており、蓋を開いて鏡を出すと、その上の天井に内蔵されたLEDのランプが点灯して、ちょうど助手席(または運転席)の顔のあたりを照らすようになっている。そこそこのクラスのクルマであればよくある装備なのだが、このランプが「白くてダメ」だと。「顔がゾンビみたいな色になる」と。できればこのランプの色味だけは白熱電球のような暖色系のものにしてほしいと言う。言われてみれば、女性の化粧というのは、顔色を血色よく見せる目的があるわけで、それがゾンビみたいな色で見えてしまっては台無しだ。これ、多分、トゥーランに限った話ではない。メーカーの皆さ~ん、暖色系のバニティーランプ、新しいセールスポイントになるかもしれませんよ~。

基本スペック

フォルクスワーゲン ゴルフ トゥーラン ハイライン

全長/全幅/全高(mm) 4,535/1,830/1,660

ホイールベース 2,785mm

車両重量 1,560kg

乗車定員 7名

エンジン 直列4気筒DOHCインタークーラー付ターボ

総排気量 1.394リッター

駆動方式 前輪駆動

燃料タンク容量 60リッター

最高出力 110kW(150馬力)/5,000~6,000rpm

最大トルク 250N・m(25.5kgf・m)/1,500~3,500rpm

JC08モード燃費 18.5km/リッター

車両本体価格 376万9千円(ガラスルーフ等のオプション含まず)