【試乗インプレ】我が道を行く、その心こそプレミアム　強烈な個性が魅力「ＤＳ５」（後編） (5/5ページ)

　シトロエンブランドでのデビューが２０１１年と設計がやや古いこともあり、機能・装備的には物足りないところも少なくないし、デザインを優先した結果、使いづらくなっている部分もある。しかし、欠点を慣れで克服する覚悟さえあれば面白いチョイスになるはずだ。

　いくつかあるマイナスポイントを帳消しにできる、このクルマでしか味わえないワクワク感が確かにある。周りの人には珍しがられること間違いなしだし、内装に関しては女性ウケがすこぶるいいと思う。

　最上級グレードで５００万円を切る価格はプレミアムＤセグとしては安いほう。同様の仕様なら他車は５００万円台後半になってしまう。

　個人的には「タダであげるからＤセグから一台選べ」と言われたら、ドイツ３強には目もくれずこのクルマを選ぶ。ちなみに２番手はジャガーＸＥです。だって、誰かと同じクルマじゃつまらないじゃないですか。（産経ニュース／ＳａｎｋｅｉＢｉｚ共同取材）

■基本スペック

ＤＳ５　シック　ＢｌｕｅＨＤｉ　レザーパッケージ　６ＡＴ

全長／全幅／全高（ｍ）　４．５３５／１．８７／１．５３

ホイールベース　２．７２５ｍ

車両重量　１，６９０ｋｇ

乗車定員　５名

エンジン　直列４気筒ディーゼル　ターボチャージャー付

総排気量　１．９９７Ｌ

駆動方式　前輪駆動

燃料タンク容量　６０Ｌ

最高出力　１３３ｋＷ（１８０馬力）／３，７５０ｒｐｍ

最大トルク　４００Ｎ・ｍ（４０．８ｋｇｆ・ｍ）／２，０００ｒｐｍ

ＪＣ０８モード燃費　１７．３ｋｍ／Ｌ

車両本体価格　４９７万円