シンガポール航空、ＬＣＣの急追懸念　利益率低迷で新戦略に着手 (2/2ページ)

　シンガポール航空のゴー・チュン・フォン最高経営責任者（ＣＥＯ）は「自国通貨高や燃料価格の高騰、アジア近隣国の成長減速に加え、ＬＣＣなどの台頭で引き続き厳しい業績が続くだろう」との見解を示す。

　一方、現状を打破するためにさまざまな戦略も打ち出している。

　昨年、ＬＣＣ子会社スクートを立ち上げ、１０月には印複合企業タタ・グループの持ち株会社タタ・サンズと共同で、機内食の無料提供などの付帯サービスを完備する航空会社をインドに設立することで合意。同国国内線市場を手がかりに、国際線への進出も視野に入れ、アジアに進出する中東の航空会社に対抗したい意向だ。

　シンガポール航空と同社傘下のシルクエアは先月１５日から、全クラスで無料で預かる手荷物の重量を１０キロ引き上げるなど顧客サービスも強化。さらに多くの航空会社と提携し乗り継ぎの利便性を図るなど、利用者の獲得に向けてあらゆる手立てを講じ、熾烈（しれつ）な争いに挑んでいく姿勢だ。（シンガポール支局）