フィリピン、自動車生産３位も可能　ＡＳＥＡＮ市場　政府振興策が鍵 (2/2ページ)

　マッキンゼーの上席研究員によると、フィリピンは国内販売の拡大を追い風に自動車産業の振興を図るためには、同産業への投資優遇措置や自動車の部品や資材の供給網に加え、安定したビジネス環境の整備が不可欠だと指摘。部品などを生産する中小企業を供給網に組み込んでいくなど、裾野産業の育成が喫緊の課題としている。

　一方で、政府は国内の自動車生産を支援することが目的の６億ドル（約７２１億円）の基金創設について、２０１６年まで先送りする方針を１１月に示した。自動車産業振興に向けた同国政府の姿勢が問われそうだ。

　ＡＳＥＡＮ自動車連盟によると、１３年の自動車生産台数はタイが首位で２４５万７０５７台、次いでインドネシア（１２０万８２１１台）、マレーシア（６０万１４０７台）、ベトナム（９万３６３０台）と続き、フィリピンは７万９１６９台の５位となっている。（シンガポール支局）