韓国機、遅延は当たり前？　定時到着率で世界トップ１０漏れ　ＪＡＬに“完敗”も反論ばかり (1/4ページ)

　昨年１年間の訪韓外国人客が１７００万人超と過去最高を記録する中、韓国の年間航空旅客数も１９４８年の航空機就航以来初めて１億人を突破する見通しだという。だが、この国の航空会社をめぐる環境を見る限り、喜んでばかりいられないのが実情だ。というのも近年は事故や不祥事が相次いでいるほか、昨年は目的地まで遅延なく定時に到着する航空会社の順位で韓国勢はトップ１０に入らなかったという。より多くの外国人客を迎え入れたいならばそうした結果を謙虚に受け止めるべきなのに、大手の大韓航空とアシアナ航空は「納得しがたい」と反論するばかりだ。

旅客数は年平均１０％成長するが…

　韓国では昨年１年間の航空旅客数が、１９４８年の航空機就航以来初めて１億人を突破する見通しになった。聯合ニュース（日本語電子版）が韓国国土交通部のまとめとして伝えた。

　それによれば、国際線７２９６万人、国内線３０８３万人で計１億３７９万人に達するという。前年と比べ、国際線は１８・８％増、国内線は１０・２％増で、全体では１６・１％増加したことになる。

　年間航空旅客数は就航以来、平均で１０％成長しているという。１９８７年に１千万人を突破し、２０年後の２００７年に５千万人を上回り、それから９年で倍増し１億人の大台を超えた。

　聯合ニュースは、２０１０年以降の国際線の急激な旅客増について、格安航空会社（ＬＣＣ）と海外の航空会社が牽引（けんいん）していると指摘。事実、１０年以降の旅客数増加率の年平均はＬＣＣが５７・１％、海外の航空会社が１１・６％だった。

ＪＡＬに“完敗”は悔しい