「積極的な正常進化と呼んでいるが、ハリアーの伝統的な水平基調、かたむいたピラーなどは残した。フロントグリルは、一文字でつながる流麗なデザインを採用した。止まっているのに今にも動き出しそうなデザイン。継承と進化を両立させた」

　－－２代目までは、ハリアーとレクサス「ＲＸ」は同一車種だった

　「同じＤＮＡを持ちながら、別の道を歩んだということ。ＲＸは北米で、ハリアーは日本で進化する」

　－－長年、車の開発していて感じることは

　「グローバル市場でも感じたことだが、車をライフスタイルで選ぶ傾向が強まっている。週末に湖畔に行ってキャンプする人はＳＵＶとか。大きい車が必要ない人は、高級セダン『クラウン』から小型ＨＶ『アクア』に乗り換えも起こっている。自分の生活に合わせて車を買っている。独身、結婚、子育ての順番で、それぞれ、その時代のライフシーンで車を買うという傾向は薄れてきたと感じる」