売上高は８８２億円（従来予想は１０４４億円）、営業損益は１２４億円の赤字（同３億円の黒字）に引き下げた。これまで最終赤字は０７年３月期の４９億円が最大だった。

　同日発表した１４年９月中間単独決算は、最終損益が５７億円の赤字（前年同期は１７億円の黒字）に転落。売上高は前年同期比０．７％減の４５１億円だった。手元資金は６月末時点の７２億円から、９月末時点で４５億円に減少した。１４年４～６月期決算に続いて、事業継続に「重要な疑義」があると明記した。

　同社は欧州の航空機大手エアバスから超大型旅客機「Ａ３８０」の売買契約解除を通告され、違約金７億ドル（約７６０億円）を要求されているが、この影響は中間決算や業績予想に盛り込んでおらず、赤字はさらに拡大する恐れがある。違約金の減額交渉は決着が１１月以降にずれ込む。

　同社は不採算路線だった成田空港発着便を取りやめたほか、リース機材の早期返却、資産売却などのリストラに取り組む。