混雑が激しいニノイ・アキノ国際空港は、航空専門家から「世界最悪の空港」とも言われ、改修工事は大きな課題となっている。フィリピン運輸通信省は延期されている同空港の改修工事事業者の入札を年内には実施する方針。総事業費は１６億４０００万ペソ（約３８億３８００万円）となる見込みだ。

　また、中部ヴィサヤ諸島パングラオ島に国際線の受け入れ可能な空港を建設する。総事業費は４６億３０００万ペソで、日本工営などの共同事業体が事業を行う。そのほか、大統領は南北ルソン高速道路接続道路建設事業などにも強い決意を示している。

　フィリピン予算管理省によると、今年１～９月のインフラ支出額は前年同期比３３．９％増の１８３０億ペソに達した。

　しかし、同国国家経済開発庁（ＮＥＤＡ）の付属機関、フィリピン開発研究所のアドラシオン・ナバロ氏は「フィリピンのインフラの質が低いのは、実際に整備に投じられる金額が不十分だからだ」と述べ、１２年は、インフラ整備に計上された予算のうち、わずか１１％しか使われていないと指摘した。

　政府はインフラ支出額を現在の国内総生産（ＧＤＰ）比２．６％から１６年までに５％に引き上げることを目標としており、大統領の不退転の決意でインフラ整備を飛躍的に拡大できるか、正念場を迎えている。（シンガポール支局）