定番の燃費だけじゃない…走りを楽しむスバルのHVはココが面白い (1/4ページ)

2013.6.15 12:00

富士重工業が発売するハイブリッド車「スバルXVハイブリッド」。低重心の構造となるよう工夫し、俊敏なハンドリングを実現した

富士重工業が発売するハイブリッド車「スバルXVハイブリッド」。低重心の構造となるよう工夫し、俊敏なハンドリングを実現した【拡大】

  • 富士重工業初のHV車「スバルXVハイブリッド」。高速走行の際などに、エンジンの力に加え、電気モーターも使うことで、加速度を上げた。
  • 富士重工業が初夏に発売するハイブリッド車「スバルXVHV」=18日、東京都新宿区

 富士重工業は、今月下旬から、同社初のハイブリッド車(HV)「スバルXVハイブリッド」を発売する。

 人気のスポーツ用多目的車(SUV)の中で燃費性能がトップとなるガソリン1リットル当たり20・0キロを達成。ハイブリッド機能と専用エンジンの効率改善で、ガソリン車に比べ、約3割燃費が向上した。加えて、電動モーターがアシストする形で加速性能を高める新しいHVの形を提案。熱烈なスバルファン“スバリスト”の期待にも応えた。

 「走りと燃費はトレードオフだが、今回は両方とも良くした」

 富士重の吉永泰之社長は、こう力を込める。一般的なHVは、エンジンパワーや排気量を落として、電動モーターがその不足分を補うことで燃費性能を上げる仕組みだが、「当社のHVはそのままの排気量。走行性能が損なわれないのが特徴」(広報部)という。

「俊敏なハンドリングを実現できた」

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