慶大、次世代交通システム構築へ意欲　超高速鉄道のライバル「ハイパーループ」 (1/3ページ)

　リニア中央新幹線に代表される超高速鉄道のライバルとなる可能性がある「ハイパーループ」。米宇宙ベンチャー、スペースＸのイーロン・マスク最高経営責任者（ＣＥＯ）が２０１３年に提唱した次世代交通システムだ。早期実現を目指して１５年に始まった学生向け技術コンペに、日本から唯一、慶応大学大学院システムデザイン・マネジメント研究科（ＳＤＭ）の学生が参加。米国時間の２７日、米ロサンゼルスで開かれる２次コンペに向けて準備を進めている。

　低コストで車体開発

　スペースＸが世界中の大学生を対象にした技術コンペ「ハイパーループ・ポッド・コンペティション」には、約１２０チームが参加。１６年１月の１次審査「デザインステージ」を通過したのは「日本は慶大ＳＤＭだけだった」（狼嘉彰顧問）。この時点で絞り込まれたチームを含め、今年１月にロサンゼルス国際空港近くで開かれた１次コンペは約３０チームが競い合った。

　慶大ＳＤＭが開発したポッド（車体）は、全長１メートル、重さ２４キロ。常温の永久磁石を使い、極低温の超電導磁石よりも低コスト化した。コンペで敷設されるレールはアルミニウム製で、リニアのような電磁石のコイルはない。そこで家庭用電力計の金属板が回転する渦電流の仕組みで、ポッドを浮上させた。

渦電流とは