トヨタ、韓国市場で飛躍　カー・オブ・ザ・イヤー獲得　ＦＴＡで販売追い風 (4/5ページ)

　欧州勢が軽油を燃料に使うディーゼル車を積極展開させているのに対し、トヨタはＨＶを前面に出した販売を加速させる。昨年から「ＨＶで真剣勝負」とうたったキャンペーンを始め、「昔は１割に満たなかったＨＶ比率が１２年には４割に達した」（中林社長）。

　０９年にＨＶの一般販売を始めた現代自が「ＨＶはまだニッチ（隙間市場）の車」（ＨＶ担当者）と位置づける中で、ＨＶの先駆者であるトヨタが環境対応車の分野で主導権を握れるかどうかが、韓国市場での躍進の鍵を握る。

　トヨタは１３年の韓国販売目標として前年比１２．５％増の１万８０００台を掲げる。控えめにも見える設定だが「今はまだ韓国市場で種をまいている段階。韓国でナンバーワンの輸入車になるより先に、その街でナンバーワンになることが大事」（中林社長）という。

トヨタは「韓国で現代自と真っ向勝負を挑む考えは毛頭ない」