トヨタ、韓国市場で飛躍　カー・オブ・ザ・イヤー獲得　ＦＴＡで販売追い風 (5/5ページ)

　もっとも、トヨタは「韓国で現代自と真っ向勝負を挑む考えは毛頭ない」（トヨタ幹部）。

　中林社長も「（現代自グループが圧倒的シェアを誇るなど）これほど厳しい市場はなく、常にチャレンジャーの立場。ほかのメーカーがやっていないことに挑戦することで評価を高め、それを全世界にフィードバックしていくことに意味がある」と真の狙いを語る。

　現代自が日本撤退を決めたのはトヨタの韓国進出と同じ０９年。現代自が日本への再参入を模索するなか、トヨタは、ライバルの“お膝元”で１０年、２０年先を見据えた「韓国プロジェクト」を着実に進めている。（古川有希）