中国市場で進む日本車離れ　技術力だけでは存在感が足りない (1/3ページ)

　中国での日系自動車メーカーの販売が伸び悩んでいる。尖閣諸島（沖縄県石垣市）の国有化をめぐる反日感情の高まりだけが要因ではない。

　欧州勢の低価格攻勢に加え、１００万円以下の自動車を扱う現地メーカーに顧客を奪われ、日本車離れが進んでいるからだ。

　このままでは日本勢の存在感は下がり続ける恐れがあり、まさに真価を問われる局面を迎えている。

　上海市の中心街から約４０キロ離れた郊外の販売店「広汽本田松江店」。クロスオーバーＳＵＶ（スポーツ用多目的車）「クロスツアー」の前で、熱心に担当者と話し込む来店客は少なくない。

　だが、同店の柳叶飛・総経理は「一度購入したユーザーが再びホンダの車を買う比率は８％」と打ち明ける。国情の違いはあるが、日本では６～７割がリピーターとなるだけに、中国における顧客サービス満足度が２年連続トップのホンダですら苦戦しているのは明白だ。

「次期アコードで巻き返す」と挽回を誓う