自動車保険の悩ましい現状　高齢者事故、車離れ…収益基盤安定せず (2/5ページ)

　損保会社の収益性を示す指標の一つに「コンバインド・レシオ」がある。収入保険料に対する支払い保険金と経費の割合で、１００％を超えると利益が出ていないことを意味する。

　１３年３月期決算では、大手５社の多くで１００％を上回るなどして赤字が続いた。９８．５％と唯一１００％を下回った東京海上日動も「今後見込まれる保険金の支払いを加味すると（実質的に）赤字」（藤田裕一常務）。全社が苦戦を強いられている。

　自動車保険の収支悪化は２０００年代半ばから顕著になった。最大の要因は保険料の安い高齢者の事故が増加し、保険金の支払いが膨らんでいることだ。これに加え、少子高齢化や若者が車に関心を持たない「車離れ」により、収入保険料が頭打ち傾向にあること、さらに「自動車の電子化が進んだこともあり、修理費用が高止まりしている」（損害保険ジャパンと日本興亜損害保険を傘下に持つＮＫＳＪホールディングスの辻伸治専務）ことが痛手になっている。

大手５社すべてが年内に保険料値上げに踏み切る