【クルマ人】日産技術すべて注いだ新型スカイライン　インフィニティに変えた理由 (9/9ページ)

　－－スカイラインの名称を思い切って変えようという考えは

　「そういう意見もあった。スカイラインを捨てて新しいモデルにしたらどうだろうと。けれど、日本にはやはりスカイラインの熱烈なファンがいる。５６年間愛し続けてくれる方もいる。そういう方々に、『もうスカイラインはないんです』とはいえない。だからスカイラインは、会社がなくならない限りスカイラインであり続けなければならない」

　寺田美穂（てらだ・みほ）　立教大文学部卒。１９９１年日産自動車入社。宣伝部、商品企画部（国内セダン、ミニバン、横断戦略企画担当）、販売ネットワーク部など経て現職。４４歳。東京都出身。