【技術による先進～アウディの躍進～】（５－５） (2/3ページ)

　ちなみにＡｕｄｉ　Ａ３　ｅ－ｔｒｏｎの二酸化炭素（ＣＯ２）排出量は、１キロメートル当たり３５グラムに過ぎない。モーターのみで走行しても時速１３０キロの最高速度が出せ、５０キロメートルの航続が可能である。「高出力にしてエコロジー」。まるで夢のようなＡ３が実際に走り出すのは、遠い未来ではない。

　そしてもうひとつ、このＡ３が提案するサスティナブルエナジー（再生可能エネルギー）の世界がある。それは「Ａｕｄｉ　Ａ３　Ｓｐｏｒｔｂａｃｋ　ｇ－ｔｒｏｎ」（ジートロン）だ。Ａ３　Ｓｐｏｒｔｂａｃｋ　ｇ－ｔｒｏｎ自体は、自然エネルギーを原料とする天然ガスによって稼働する自動車である。もちろんこれには最新の燃料タンク技術や、航続距離を伸ばす軽量化技術、ドライバーアシスト技術など、アウディが研究を重ねる最先端の内容がふんだんに盛り込まれているが、大切なのは、「ｇ－ｔｒｏｎ」の構想はさらに大きな視野でエネルギー問題を捕らえていることである。

　アウディはドイツ北部のヴェルルテに一大プラントを建設した。そして、ここで生成する「ｅ－ｇａｓ」（人工メタンガス）を、２０１３年の秋からドイツ国内の天然ガス・スタンドに供給するという。

　しかしここで注目すべき点は、代替え燃料の製造だけではない。このプロジェクトにおけるもうひとつのテーマは、「ＣＯ２排出量の削減」なのである。