対ベトナム、インフラ輸出加速　空港設備や大型橋…日本企業も攻勢 (2/3ページ)

　「日本のインフラ輸出にとっても大きな成果だったと思う」。一連の完成式典に出席した太田昭宏国土交通相は帰国後の６日の記者会見で手応えを示した。

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　ベトナムは２０１３年の経済成長率が５．４％で、２０年までの工業国化の達成を目指している。だが、経済成長で増大するインフラ需要に、整備が追いついていない。一方、日本政府は２０年までに海外へのインフラ輸出受注額を１０年比３倍の３０兆円に拡大する目標を掲げている。

　「日本のゼネコンとしてはベトナムで最も経験と実績がある。その強みをさらに生かしていく」。こう強調するのは大成建設の山内隆司社長だ。同社は２２年前にベトナムに進出。ベトナムはスリランカやトルコと並ぶ重点市場国と位置づけており、山内社長は「空港だけでなく他のインフラ開発にも積極参画したい」と意欲を示す。

　ニャッタン橋は斜張橋の部分が１５００メートルと東南アジア最長を誇り、日本企業の高度な技術力が余すことなく発揮された。ＩＨＩインフラシステムの松野憲司ニャッタンプロジェクト部プロジェクト課長は「東南アジアでＩＨＩグループが事業を展開する上で、ベトナムは一つの拠点としての役割を担う」と語る。